Den har förvandlats till en 123 kilometer lång vandringsled och cykelväg som förbinder de tre länderna. Parenzana Trail är både ett naturligt botemedel och en återgång till tiden.
Cykla eller gå Parenzanaleden
Det är ett utmärkt sätt att utforska Istriens mångfaldiga landskap samtidigt som man tar in dess fascinerande kulturella och socioekonomiska historia. Den tar cyklister och rytare genom beckmörka järnvägstunnlar och sekellångt långa viadukter, idylliska väggmålningar av böljande kullar, vingårdar och olivlundar och täta skogar. Den klättrar upp i de medeltida bergstäderna som har förvandlats av järnvägen till blomstrande marknadscentra, som har förvandlats till nästan övergivna spökstäder efter att de övergavs 1935.
Längs vägen kan du upptäcka en fåruppfödare, träffa tryffeljägare och deras hundar och få chansen att prova exceptionell olivolja framställd från de två huvudsakliga frukterna av landet som järnvägen en gång rörde sig på.
Parenzana Trail erbjuder också en visselstopptur av kulturella, arkitektoniska och naturliga attraktioner, tillsammans med några rester av den tidigare järnvägen. Det här är vad du kan förvänta dig när du reser från Trieste eller till och med: längs Sloveniens kustlinje till Izola.
Även om tågen på Parenzana-tåget kommer att starta och sluta vid Campo Marzio-stationen, är den 12 kilometer långa sträckan från Trieste till Muggia den enda sträckan som inte har förvandlats till ett spår. Den markerade Parenzanaleden börjar vid källan till floden Ospo i Muggia och korsar in i Slovenien efter bara två kilometer längs en skogsstig.
De flesta av de 32 kilometer leder i Slovenien
Den är asfalterad och för det mesta platt, vilket gör den här delen idealisk för cykling. Längs vägen är rastplatser och utsiktsplatser en inbjudan till paus, medan informationspaneler delar intressant information om den gamla smalspåriga järnvägen.
Järnvägens ursprungliga ångdrivna lokomotiv, inrymt i en glaspaviljong strax utanför den charmiga kuststaden Izola. Med en vikt på över 28 ton, transporterade loket på 300 hästkrafter tre kubikmeter vatten och två kubikmeter kol. Tågen skulle göra depåstopp vid åtta vattenstationer för att fylla reservoaren innan de fortsatte sin resa. Järnvägsentusiaster kommer att uppskatta en kort avstickare till centrala Parenzana-museet för att ta en titt på de historiska fotografierna och modelltågen som visas. Se 1200-talets saltpannor i Secovlje.
Från Izola klättrar leden stadigt uppför Jagodjes kullar och lämnar den slovenska kusten bakom sig och passerar ett rustikt landskap av vingårdar och olivlundar med utsikt över pittoreska Izola och det lysande Adriatiska havet nedanför. Banan, som en gång gick genom den 550 meter långa Valeta-tunneln, passerar ovanför Portoroz, en kurort vid havet som utvecklades i början av 1900-talet.
När du går ner igen
Duken av ett helt annat landskap framträder - en stor våtmark som omger havet, prydligt uppdelad i rektangulära reservoarer fyllda med vatten. Det här är saltpannorna i Secovlje, i den nordligaste delen av Medelhavet, där salt har producerats sedan 1200-talet.
I byggnader som en gång inhyste saltarbetare kan du utforska historien om denna handel på Salt Making Museum. Den intilliggande Salina Nature Park är hem för många fågelarter av intresse för våtmarkernas distinkta ekosystem. Gäster som letar efter en hälsopaus kan besöka Lepa Vida Thalasso Spa, en friluftsanläggning på plats som erbjuder helande behandlingar med hjälp av salt, lera och saltlake som skördas här.
Cykla eller gå Parenzanaleden
Det är ett utmärkt sätt att utforska Istriens mångfaldiga landskap samtidigt som man tar in dess fascinerande kulturella och socioekonomiska historia. Den tar cyklister och rytare genom beckmörka järnvägstunnlar och sekellångt långa viadukter, idylliska väggmålningar av böljande kullar, vingårdar och olivlundar och täta skogar. Den klättrar upp i de medeltida bergstäderna som har förvandlats av järnvägen till blomstrande marknadscentra, som har förvandlats till nästan övergivna spökstäder efter att de övergavs 1935.
Längs vägen kan du upptäcka en fåruppfödare, träffa tryffeljägare och deras hundar och få chansen att prova exceptionell olivolja framställd från de två huvudsakliga frukterna av landet som järnvägen en gång rörde sig på.
Parenzana Trail erbjuder också en visselstopptur av kulturella, arkitektoniska och naturliga attraktioner, tillsammans med några rester av den tidigare järnvägen. Det här är vad du kan förvänta dig när du reser från Trieste eller till och med: längs Sloveniens kustlinje till Izola.
Även om tågen på Parenzana-tåget kommer att starta och sluta vid Campo Marzio-stationen, är den 12 kilometer långa sträckan från Trieste till Muggia den enda sträckan som inte har förvandlats till ett spår. Den markerade Parenzanaleden börjar vid källan till floden Ospo i Muggia och korsar in i Slovenien efter bara två kilometer längs en skogsstig.
De flesta av de 32 kilometer leder i Slovenien
Den är asfalterad och för det mesta platt, vilket gör den här delen idealisk för cykling. Längs vägen är rastplatser och utsiktsplatser en inbjudan till paus, medan informationspaneler delar intressant information om den gamla smalspåriga järnvägen.
Järnvägens ursprungliga ångdrivna lokomotiv, inrymt i en glaspaviljong strax utanför den charmiga kuststaden Izola. Med en vikt på över 28 ton, transporterade loket på 300 hästkrafter tre kubikmeter vatten och två kubikmeter kol. Tågen skulle göra depåstopp vid åtta vattenstationer för att fylla reservoaren innan de fortsatte sin resa. Järnvägsentusiaster kommer att uppskatta en kort avstickare till centrala Parenzana-museet för att ta en titt på de historiska fotografierna och modelltågen som visas. Se 1200-talets saltpannor i Secovlje.
Från Izola klättrar leden stadigt uppför Jagodjes kullar och lämnar den slovenska kusten bakom sig och passerar ett rustikt landskap av vingårdar och olivlundar med utsikt över pittoreska Izola och det lysande Adriatiska havet nedanför. Banan, som en gång gick genom den 550 meter långa Valeta-tunneln, passerar ovanför Portoroz, en kurort vid havet som utvecklades i början av 1900-talet.
När du går ner igen
Duken av ett helt annat landskap framträder - en stor våtmark som omger havet, prydligt uppdelad i rektangulära reservoarer fyllda med vatten. Det här är saltpannorna i Secovlje, i den nordligaste delen av Medelhavet, där salt har producerats sedan 1200-talet.
I byggnader som en gång inhyste saltarbetare kan du utforska historien om denna handel på Salt Making Museum. Den intilliggande Salina Nature Park är hem för många fågelarter av intresse för våtmarkernas distinkta ekosystem. Gäster som letar efter en hälsopaus kan besöka Lepa Vida Thalasso Spa, en friluftsanläggning på plats som erbjuder helande behandlingar med hjälp av salt, lera och saltlake som skördas här.